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제목 CARHARTT x VESPA x SHEEN TRIPLESIX
작성자 TripleSix (ip:)
  • 평점 0점  
  • 작성일 2011-02-28 18:28:25
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  • 조회수 687

저번주 부터 재미있는 작업을 시작하였습니다

워크웨어 브랜드로 시작하여 현재 유럽에서 굉장한 인기를 끌고 있는 CARHARTT 브랜드가

한국 첫번째 매장을 오픈하였습니다.

CARHARTT 코리아의 첫번째 매장에 전시 되어지는 이번 작업은

유럽바이크 브랜드 VESPA와 CARHARTT의 콜라보레이션 바이크 작업에 제가 참여하게 되었습니다.

현재는 이미 완성이 된 작업입니다. 제작 과정이미지는 항상 전화기로 찍어서 올려서 화질이 별로라 죄송합니다.

일단 바이크는 이번에 새로나온 VESPA 모델입니다.

 

바디 전체의 도색 그리고 로고는 CARHARTT 브랜드의 것으로 커스텀제작된거 같습니다.

제가 작업하는 파트는 머플러 쉴드와 넘버 플레이트 입니다.

디자인 회의 할때 여러가지 의견이 나왔는데요. 일단 재료는 황동으로 선택하였습니다.

황동, 그리고 빈티지의 느낌을 최대한 살려 작업하려 고 노력을 하였습니다.

모든 작업 황동판 그리고 망치로 제 손안에서 모든게 해결하려고 하였습니다.

기계 작업 등등은 전혀 들어 가지 않았습니다.

 

처음 구상은 그렇습니다. 머플러 케이스는 일단 제가 단조기법으로 모양을 만든뒤 로고 전체 장식 도안을 부식하여 로고를 음각으로 넣을것이며 착색후 적당한 가열을 하여 전체적인 컬러를 변색시킬 계획입니다.

모든 작업이 끝나고 생각하니 처음 계획처럼 완성되었습니다만 디자인 기획당시는 뭐... 긴가민가 했습니다.

최대한 손으로 만들어야 하는 작업이기에 그리고 단조라는 것이 원래 손이 많이 가는 작업이라 일단 당장 작업에 착수 하였습니다.

  

작업과정인데요.. 항상 더러운 손으로 작업을 사진찍기가 힘드네요. 양해 바랍니다. 사진도 많아서 작게 올려봅니다.

일단 준비 과정은 뭐 없습니다. 머리속의 전체적인 작전과 망치 두개 그리고 중요한 모루모양의 선택정도 되겠습니다.

단조라는것을 간단설명드리자면 티비에서 나오는 전통 장인 아저씨들이 꾕가리 한개 만드신다고 생각하면 되겠습니다.

황동판때기를 망치로 때리고 펴서 모양을 성형하는 기법입니다. 끈기와 힘,,,, 그정도가 필요 하겠습니다.

 

일단 모루는 제가 가지고 있는 작은통나무 위에 모루를 작업해야 했습니다. 제가 가지고 있는 모루의 모양은 이번 작업과 달라 새로 만들어야 했는데요.. 원형이 필요하였습니다. 그것도 작은 걸로.. 모루를 직접 만들기보다는 제가 가지고 있던 사이즈별 원형 공이를 통나무에 박았습니다.  사실 이거 박는거만 몇시간 걸렸네요.

 

이제 때려야 합니다. 황동판은 0.8mm 정도면 될듯 하였으나 나중에 로고음각때문에 1mm로 선택하였고 그로 인한 작업의 고통은 감수 하리라 결심하였네요. 사실 0.2mm 차이면 종이장 한장이지만.. 막상 엄청난 차이 입니다.

전체적으로 큰 구도와 머리속에 생각한 내용을 생각하며 나무망치로 성형시작하였습니다. 마지막 사진 정도 되겠습니다.

 

단조는 얼마정도 때리면 황동판에 데미지가 갑니다. 데미지라기 보다는 금속은 충격을 주면 안에서 단단해지기 마련인데요.. 계속 때리면 균열이 가기 시작합니다. 그 균열은 한번 일어나면 말릴수 없을정도로 일이 커지며 그 균열이 일어나기 전에 열을 가하여 다시 원상태로 달래주어야 하겠네요. 요것이 바로 열풀림 작업이라 하겠습니다.

그 작업을 완성까지 계속 반복 하여야 합니다. 제 생각엔 자주 할수록 좋겠지만 뭐 시간과 노력이 따르기 때문에 이번작업엔 한 20번 정도 한거 같네요.. 열풀림후 웬간하면 공기중에서 식혀야 합니다. 기다림에 연속이고.. 망치질은 물론 손목에 무리가가는 작업입니다. 

작업과정인데요.. 항상 더러운 손으로 작업을 사진찍기가 힘드네요. 양해 바랍니다. 사진도 많아서 작게 올려봅니다.일단 준비 과정은 뭐 없습니다. 머리속의 전체적인 작전과 망치 두개 그리고 중요한 모루모양의 선택정도 되겠습니다.단조라는것을 간단설명드리자면 티비에서 나오는 전통 장인 아저씨들이 꾕가리 한개 만드신다고 생각하면 되겠습니다.황동판때기를 망치로 때리고 펴서 모양을 성형하는 기법입니다. 끈기와 힘,,,, 그정도가 필요 하겠습니다.일단 모루는 제가 가지고 있는 작은통나무 위에 모루를 작업해야 했습니다. 제가 가지고 있는 모루의 모양은 이번 작업과 달라 새로 만들어야 했는데요.. 원형이 필요하였습니다. 그것도 작은 걸로.. 모루를 직접 만들기보다는 제가 가지고 있던 사이즈별 원형 공이를 통나무에 박았습니다.  사실 이거 박는거만 몇시간 걸렸네요.이제 때려야 합니다. 황동판은 0.8mm 정도면 될듯 하였으나 나중에 로고음각때문에 1mm로 선택하였고 그로 인한 작업의 고통은 감수 하리라 결심하였네요. 사실 0.2mm 차이면 종이장 한장이지만.. 막상 엄청난 차이 입니다.전체적으로 큰 구도와 머리속에 생각한 내용을 생각하며 나무망치로 성형시작하였습니다. 마지막 사진 정도 되겠습니다.단조는 얼마정도 때리면 황동판에 데미지가 갑니다. 데미지라기 보다는 금속은 충격을 주면 안에서 단단해지기 마련인데요.. 계속 때리면 균열이 가기 시작합니다. 그 균열은 한번 일어나면 말릴수 없을정도로 일이 커지며 그 균열이 일어나기 전에 열을 가하여 다시 원상태로 달래주어야 하겠네요. 요것이 바로 열풀림 작업이라 하겠습니다.그 작업을 완성까지 계속 반복 하여야 합니다. 제 생각엔 자주 할수록 좋겠지만 뭐 시간과 노력이 따르기 때문에 이번작업엔 한 20번 정도 한거 같네요.. 열풀림후 웬간하면 공기중에서 식혀야 합니다. 기다림에 연속이고.. 망치질은 물론 손목에 무리가가는 작업입니다. 

  

첫번째 이미지가 인제 전체적인 성형을 하는 과정이라 하겠습니다. 라인을 그리고 샘플과 동일한 모양을 만들기 위해서 계속 작업해야 합니다. 작업과정의 불필요한 남는 테두리를 잘랐습니다. (두번째 사진)

입체 작업이기 때문에 어느정도의 곡면 그리고 어디서 꺽이고 그런정도의 3D 작업이 머리속에서 이루어지면 좋겠습니다.

4번째 사진은 열풀림 과정이고.. 사진으로는 금방 금방 진행되는거 같은데 사실 이 작업이 너무 오래 걸립니다.

참아야 합니다. 옆집에서 망치소리 시끄럽다고 찾아 올거 같아 조마 조마 합니다.

마지막쪽 사진이 이제 거의 다 성형된 황동판입니다. 이제 구멍뚫고 문양 음각 그리고 타공을 통하여 처리 하여야 합니다.

 

 

제 머리속에 완성이미지는 반짝반짝 광도 안낼거구요. 일단 시커먹게 갈려고 합니다.

그게 웬지 멋질거 같아서요.. 망치자국도 웬만하면 다 살릴예정이고요.!!!!! 단조 작업을 하면서 머플러사이즈와 맞는지 계속적으로 맞춰보아야 하고요!!! 이제 문양을 넣을 차례입니다.

문양 디자인은 제가 일러스트레이터로 작업 했고요. 그것은 부식방법을 통해서 음각을 할건데.. 마감시간이 임박하여 사진을 안찍었네요.

마지막 이미지는 넘버플레이트 입니다. 보너스로 두가지 느낌의 넘버플레이트를 제작 하였습니다.

첫번째는 일반 황동판이고 두번째는 전체를 망치로 두두려 망치자국 패턴을 넣었습니다. 불규칙적입니다.

 

동네 형들하고 딱밤때리기 놀이 하면 제 딱밤을 맞은 행님들은 다 나가 떨어집니다.

작업을 통해서 얻은 손, 손가락 힘 인거 같습니다.

 

 

완성 장착 사진입니다.

 

본 VESPA 바이크는 압구정동 CARHARTT 매장에서 직접 보실수 있습니다.

2월 26일 오픈행사를 치뤘다고 합니다.

한국에 제가 그동안 좋아하던 CARHARTT 브랜드가 정식 런칭되어서 머 기분좋네요. 물론 작업에 참여하여 더 기분이 좋고요.!!

압구정에 가실일이 있으시면 꼭 CARHARTT 매장에 한번 씩 들러보시길 바랍니다.!!

 

http://www.sheen666.com

http://www.sheen666shop.com

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